Carpuride W905 to przenośny system multimedialny z wbudowanym 9-calowym ekranem dotykowym. Obsługuje bezprzewodowe połączenia Apple CarPlay i Android Auto oraz ma funkcje wideorejestratora – przednią kamerę 4K obracaną o 350° i tylną 1080p. Innymi słowy, W905 pozwala dodać nowoczesne multimedia do starszego auta: duży ekran służy do wyświetlania map i aplikacji telefonu, a kamery rejestrują drogę. Urządzenie łączy się ze smartfonem przez Bluetooth i Wi-Fi (po sparowaniu z CarPlay/Android Auto sygnał przesyłany jest bezprzewodowo), dzięki czemu nie potrzeba przeróbek instalacji – wystarczy zamocować urządzenie uchwytem na desce rozdzielczej lub szybie. W tej cenie (rzędu kilku setek złotych, zwykle poniżej 1000 zł) takie połączenie funkcji jest rzadkością.
Montaż i pierwsze wrażenia
Carpuride W905 zaprojektowano z myślą o łatwej instalacji. W zestawie są dwa regulowane uchwyty – jeden na deskę, drugi na szybę – pozwalające zamontować ekran w dogodnym miejscu. Jak podaje producent, sam ekran można obracać o 360°, aby ustawić idealny kąt widzenia. Nie trzeba w tym celu demontować oryginalnego radia samochodowego – W905 jest praktycznie plug-and-play. Po przymocowaniu wystarczy włączyć zasilanie przez dołączoną ładowarkę USB-C, sparować urządzenie ze smartfonem i można korzystać z CarPlay/Android Auto. W praktyce proces konfiguracji sprowadza się do włączenia Bluetooth w telefonie (by połączyć się z W905) oraz uruchomienia bezprzewodowego CarPlay/Android Auto. Montaż jest szybki i nie wymaga specjalnych narzędzi, co wyróżnia W905 na tle standardowych rozwiązań 2DIN.
Wyświetlacz i interfejs
Przód urządzenia zajmuje duży 9-calowy ekran IPS o rozdzielczości 1024×600 pikseli. To solidna przekątna w tej klasie cenowej – zapewnia dobre pole widzenia i intuicyjną obsługę dotykiem. Choć w porównaniu do droższych sprzętów nie ma tu ekranu Full HD, obraz jest wystarczająco czytelny do nawigacji i odtwarzania video. Matryca wyposażona jest w czujnik światła, który automatycznie dopasowuje jasność ekranu do warunków – np. przyciemnia w tunelu i rozjaśnia w słońcu. Interfejs sam w sobie jest uproszczony: przyciski służą głównie do wyboru źródła dźwięku, regulacji głośności i wyzwalania kamer. Większość obsługi odbywa się jednak przez aplikacje CarPlay/Android Auto wyświetlane na ekranie, które działają płynnie (zazwyczaj bez dużych przycięć). Jednocześnie W905 ma wbudowany procesor, który według producenta steruje wszystkimi funkcjami (szczegóły techniczne procesora nie są ujawnione).
Kamery i nagrywanie
Jedną z wyróżniających cech Carpuride W905 są wbudowane kamery. Przednia kamera nagrywa w rozdzielczości 4K (2160p) i można ją obrócić o 350°. Dzięki temu w czasie jazdy obraz może być skierowany na drogę przed autem lub – po odchyleniu do środka – na kabinę, co przydaje się np. do pilnowania pasażerów na tylnym siedzeniu. Druga kamera o rozdzielczości 1080p montowana jest za samochodem (standardowo załączana jako opcjonalny dodatek) – umożliwia nagrywanie cofania i poszerza pole widzenia rejestratora. Obie kamery mogą rejestrować w pętli (loop recording) i mają tryb nocny, zapewniając ciągłą rejestrację trasy w każdych warunkach. Zapis odbywa się na karcie microSD (W905 obsługuje karty do 64 GB) umieszczonej w obudowie. Na ekranie można na bieżąco podejrzeć obraz z tylnej kamery, co dodatkowo pomaga w manewrowaniu autem. Krótko mówiąc, W905 pełni też funkcję prostego rejestratora jazdy i kamery cofania.
Łączność i dźwięk
Carpuride W905 oferuje wiele opcji przesyłania dźwięku. Podstawowym trybem jest użycie CarPlay/Android Auto – ekran uruchamia aplikacje smartfona (mapy, muzykę itp.), a sam telefon może pozostać np. w kieszeni. Jeśli chodzi o audio, urządzenie korzysta z Bluetooth 5.0 do sparowania z samochodowym radiem (dzięki temu rozmowy i dźwięk z telefonu płyną przez głośniki auta). Dodatkowo W905 ma wbudowany głośnik o mocy 3W, co pozwala odtwarzać nagrania czy nawigację bez konieczności łączenia się ze sprzętem audio (użyteczne np. przy konfiguracji). W905 może też transmitować dźwięk na częstotliwości FM lub wyprowadzać go przez kabel AUX. Te alternatywne metody umożliwiają podłączenie sprzętu do niemal każdego auta – nawet jeśli nie ma Bluetooth lub brakuje mikrofonu. Podsumowując, urządzenie daje elastyczność: najczęściej zgrywa się z radiem auta przez Bluetooth, ale w razie potrzeby można użyć FM/auxiliara lub wewnętrznego głośnika.
Sterowanie głosowe i dodatkowe funkcje
W905 wspiera popularne asystenty głosowe – Siri na iPhone’ie lub Asystenta Google na Androidzie. Dzięki temu można wydawać polecenia głosowe (np. wybrać trasę czy zadzwonić) bez dotykania ekranu, korzystając z mikrofonu w smartfonie. Urządzenie umożliwia także bezprzewodowe mirrorlinki: dla iPhone’ów działa AirPlay, a dla Androida – odpowiednik (dostępne w ustawieniach CarPlay/Android Auto). Pozwala to na pokazywanie na ekranie dodatkowych treści z telefonu (np. filmów czy zdjęć), choć w samochodzie głównie używa się bezpiecznego interfejsu CarPlay/Android Auto. W praktyce sterowanie głosem i system CarPlay/AA to najważniejsze sposoby obsługi – pozostałe funkcje W905 (odtwarzacz muzyczny z karty czy podstawowy tuner FM) są raczej dodatkiem.
Najmocniejsze strony
-
Bezprzewodowy CarPlay/Android Auto: pozwala użyć smartfona jak systemu infotainment dzięki 9-calowemu ekranowi. W ten sposób w każdym aucie możemy mieć mapy, komunikację i aplikacje znane z telefonu.
-
Podwójny dashcam 4K: przednia kamerka 4K (z rotacją 350°) plus tylna 1080p nagrywają trasę i cofanie, rejestrując obraz w pętli na kartę SD. To dodaje bezpieczeństwo i funkcjonalność, jak w porządnym wideorejestratorze.
-
Duży, dotykowy ekran: 9-calowy panel IPS zapewnia czytelny i responsywny interfejs. Dodatkowo sensor światła automatycznie reguluje jasność – nie trzeba się martwić o oślepienie czy zbyt ciemny obraz.
-
Łatwa instalacja: dwa regulowane uchwyty (deska lub szyba) i brak potrzeby ingerencji w deskę rozdzielczą sprawiają, że montaż jest szybki i bezproblemowy. Nie wymaga ściągania fabrycznego radia ani nowego okablowania – praktycznie „plug & play”.
-
Wszechstronność audio: można korzystać z wbudowanego głośnika, podłączyć W905 do auta przez Bluetooth, nadajnik FM lub wyjście AUX. To zapewnia wysoką kompatybilność z różnym sprzętem audio.
-
Sterowanie głosowe: obsługa Siri/Google umożliwia wygodne korzystanie z funkcji telefonu (nawigacja głosowa, połączenia) bez odwracania wzroku od drogi.
-
Cena i dostępność: W905 kosztuje znacznie mniej niż nowe radio 2DIN z funkcjami CarPlay. Za kilkaset złotych dostajemy dużą liczbę opcji, co czyni go atrakcyjną propozycją w segmencie do 1000 zł.
Co mogłoby być lepiej
-
Rozdzielczość ekranu: Matryca 1024×600 to nie Full HD – widać to szczególnie przy szczegółowych mapach lub zdjęciach. Obraz jest wystarczający, ale nie tak ostry jak w droższych urządzeniach.
-
Opóźnienia (lag): przy bezprzewodowym CarPlay zdarza się niewielki lag pomiędzy kliknięciem w telefonie a reakcją na ekranie. W większości zastosowań nie jest to uciążliwe, ale zwolennicy perfekcyjnej szybkości mogą to odczuć.
-
Konieczność smartfona: W905 to w zasadzie „talerz” ekran + kamery. Sam nie ma własnej pamięci na muzykę czy baz danych GPS – zawsze potrzebuje podłączonego telefonu. Bez telefonu urządzenie działa głównie jako kamerka/dashcam.
-
Brak nawigacji offline: Nie ma wbudowanej mapy ani GPS – nawigację zapewnia jedynie aplikacja z telefonu. Dla większości użytkowników to zaleta (zawsze aktualne mapy), ale wymaga stałego połączenia z siecią lub włączenia transferu danych.
-
Zasilanie: W905 nie ma własnej baterii – musi być stale zasilany kablem. W trasie nie stanowi to problemu, ale w krótkich podróżach może być mniej wygodne ciągłe podłączanie do ładowarki.
-
Trwałość i wykończenie: Obudowa jest plastikowa; choć estetyczna, nie budzi takiego wrażenia solidności jak markowe radio fabryczne. Długoterminowo urządzenie może wymagać ostrożnej obsługi (np. nie porysować ekranu).
-
Kompatybilność telefonów: Uwaga – nie wszystkie smartfony wspierają bezprzewodowy tryb. Firma podaje listę modeli (niektóre Samsungi, Huawei, Xiaomi itp.), które mogą sprawiać problemy z Wi-Fi CarPlay/Android Auto. Jeśli ktoś ma jeden z tych telefonów, konieczne może być podłączenie kablem lub zmiana urządzenia.
Podsumowanie
W swojej klasie cenowej Carpuride W905 oferuje znacznie więcej niż przeciętny zestaw multimedialny. Duży ekran z bezprzewodowym CarPlay i Android Auto, dwie kamery 4K/1080p oraz łatwość montażu to prawdziwe mocne strony.Poniżej 1000 zł (cena zbliżona do porządnego smartfona) dostajemy funkcjonalność, którą dawniej miały tylko droższe rozwiązania. Owszem, urządzenie ma pewne ograniczenia (niższa rozdzielczość ekranu, zależność od telefonu, kompatybilność z niektórymi modelami), ale dla wielu kierowców te wady będą drugorzędne wobec korzyści. W kontekście konkurencji do 1000 zł, W905 jest ciekawą propozycją – warto rozważyć go zwłaszcza wtedy, gdy zależy nam na szybkim „odświeżeniu” starego auta o CarPlay/Android Auto i rejestrator trasy w jednym urządzeniu. Tak wysoką ocenę użytkowników jaką dostaje to urządzenie trudno uznać za przypadek – zdaje się ona potwierdzać, że Carpuride W905 sprawdza się w codziennym użytkowaniu.
